09 07 2011 Japon 2009 en carte
Posté par à 10h29
Du 2 au 22 août 2009 - Voir les photos
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03 05 2010 Bilan de NARITA (1 jour le 21 août 2009)
Posté par à 19h18
voodoo-girl.net voodoo-girl.net LIEUX VISITÉS :
  • Centre ville (rue commerçante Omote-sando...)
  • Narita-san Shinsho-ji dont la grande pagode de la Paix

HÔTEL : Mercure (ma note )

MÉTÉO : temps couvert avec une température d'environ 30°c et toujours humide.

CONSTATS :
  • Pas mal de touristes pour une petite ville. C'est une dernière étape pour beaucoup de voyageurs.
  • C'est une ville très occidentalisée (restaurants en anglais...) à cause de la proximité de l'Aéroport.
  • Un très beau temple avec des bâtiments impressionnants.

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02 05 2010 Japon 2009, jour 20 : KYOTO -> NARITA
Posté par à 14h57
Vendredi 21 août 2009 : KYOTO - NARITA

voodoo-girl.net Itadakimasu...

Brioche à la fraise et brioche au lait, avec un jus d'ananas.

Notre semaine à Kyoto s'achève. Mais on y retourne cet été !
Dernière petite étape avant le retour en France : Narita.
Départ à 8h30 pour 1 bus et 3 trains (Kyoto/Tokyo - Tokyo/Narita Airport - Narita Airport/Narita), arrivée à Narita vers 14h.

voodoo-girl.net Itadakimasu... dans le shinkansen

2 sandwichs tonkatsu pour 1 140 yens (11 euros).

HÔTEL MERCURE
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Ma note

Les points positifs :
  • grande chambre (2 lits une place)
  • une table, une chaise, un fauteuil et un bureau
  • réfrigérateur vide (même si on n'a pas eu le temps de beaucoup s'en servir)
  • distributeurs de boissons et de glaçons dans le couloir
  • cadeaux : brosses à dents, dentifrices, peignes, filets à cheveux, chaussons et pyjamas
  • juste à côté de la gare

Les points négatifs :
  • moyen au niveau du ménage (quelques traces de rouille et de moisissure)
  • toilettes sans jets


Balade NARITA
voodoo-girl.netLa ville de Narita est surtout connue pour son Aéroport international de Tokyo Narita, mais c'est aussi une petite ville charmante qui est bien pratique pour une dernière nuit avant de reprendre l'avion.
On est partis visiter la ville après avoir déposé les bagages à l'hôtel. On est passés par Omote-sando, la rue commerçante, pour rejoindre le temple Narita-san Shinsho-ji qui comporte plusieurs bâtiments classés "biens culturels importants".
Le plus impressionnant est sans doute la grande pagode de la Paix, qui domine la ville sur les hauteurs du parc et de ses 58 mètres.
On a passé tout l'après-midi dans ce temple et dans la rue commerçante, avant de chercher un restaurant.
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voodoo-girl.net voodoo-girl.net Itadakimasu... Grill & Bar Maxi

Saumon grillé, potatoes et pains à l'ail au four, à 1 500 yens le plat (12 euros).
C'était délicieux, mais pas très japonais.

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01 05 2010 Bilan de KYOTO (5 jours du 15 au 20 août 2009)
Posté par à 19h19
voodoo-girl.net voodoo-girl.net LIEUX VISITÉS :
  • Sakyo-ku, le quartier de notre maison (chemin des philosophes, Ginkaku-ji, mont Daimonji, palais Heian, Shimogamo jinja...)
  • Nakagyo-ku (autour du Nijo-jo)
  • Kita-ku (Kinkaku-ji...)
  • Higashiyama-ku (Gion, Kiyomizu-dera, Sannen-zaka, Ninen-zaka, Kodai-ji, Ryozen Kannon, parc Maruyama, Chion-in, Shoren-in, Yasaka-jinja...)
  • Shimogyo-ku (musée de la locomotive Umekoji, gare...)


MAISON : maison Anrakuji (ma note )

MÉTÉO : on a eu beaucoup de soleil durant ce séjour, et une température d'environ 30°c et toujours aussi humide.

CONSTATS :
  • Beaucoup plus de touristes qu'à Kyoto, Osaka et même Hiroshima.
  • C'est une ville très rurale, très préservée (beaucoup d'espaces verts, de forêts, très peu d'immeubles et beaucoup de petites maisons, des temples dans des coins qui ont l'air abandonnés...).
  • Kyoto compte un très grand nombre de temples et sanctuaires.
  • Beaucoup de monuments sont payants.
  • Les "vraies" geishas du quartier de Gion ne sont pas accessibles comme on le croit... se sont des stars.
  • Il y a beaucoup de boutiques "attrape touristes".
  • Les transports sont moyens (métro peu développé, bus pleins le soir...).
  • Très peu de grands magasins (électronique, jeux vidéos...).


TRANSPORT : on n'a pas pris une seule fois le métro de Kyoto. On a pris que le bus, mais c'est un peu le bordel :
  • il faut monter à l'arrière
  • il faut payer en descendant à l'avant
  • le prix du ticket unitaire est de 200 yens, il faut le compte juste car on glisse l'argent dans la machine à côté du chauffeur. Il y a quand même une deuxième machine pour faire de la monnaie. Par contre, pas de correspondance possible car il n'y a pas de ticket.
  • le prix du pass journée est de 500 yens. Il faut le demander au chauffeur en descendant la première fois, et le montrer les fois suivantes.

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